MICHELIN AGILIS 3
¡Cuidá tu negocio y el medioambiente!
Conservá tu negocio y el medioambiente con los neumáticos MICHELIN Agilis 3, que garantizan una mayor durabilidad y un menor consumo de carburante.
- Neumático para vehículos comerciales diseñados para minimizar el impacto medioambiental
- Reduce significativamente la huella de CO2 por un menor consumo de carburante, reduciendo el consumo de recursos naturales y generando menos residuos.
- Excelente frenado en mojado, manteniendo las prestaciones desde el primer hasta el último kilómetro.
- La durabilidad de la banda de rodamiento ofrece una gran confianza y una alta rentabilidad para tu negocio
- La robustez reforzada hace frente a baches, grietas y terrenos irregulares.
Diseñado para minimizar el impacto medioambiental.
Contribuí con el medioambiente con los neumáticos de diseño sostenible, MICHELIN Agilis 3. Al reducir el consumo de carburante gracias a su menor resistencia al rodamiento, emiten 100 kg menos de CO2 por año, lo que equivale a tres árboles. El peso del neumático está optimizado para generar menos residuos.
Seguridad diseñada para durar.
Disfrutá de una mayor seguridad y durabilidad con los neumáticos MICHELIN Agilis 3. Estos neumáticos cuentan con las tecnologías MICHELIN EverGrip para una excelente prestación de frenado en mojado desde el primer hasta el último kilómetro. Apostá por la seguridad en todo tipo de caminos.
Mayor durabilidad.
Hacé más kilómetros y ahorrá dinero con los neumáticos MICHELIN Agilis 3. Permiten hasta un 16 % más de kilometraje que su predecesor. Mantener tu negocio en marcha con un neumático duradero.
Robustez reforzada.
Recorre cualquier calle del centro de la ciudad, ruta o terreno con los neumáticos MICHELIN Agilis 3, diseñados para resistir los daños, gracias a su exclusiva exclusiva protección que evita el daño de los flancos. Además, el compuesto de goma resistente a la abrasión [derivado de la tecnología probada para neumáticos de camión] y el diseño de los tacos de la banda de rodamiento evitan la retención de piedras para incrementar su durabilidad.
Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
Ancho | 205 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
Perfil | 70 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
Diámetro | 15 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
Índice de carga | 106 (950Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
Índice de carga dual | 106 (950kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
Código de velocidad | R (170km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos.